在眾多的新能源汽企中，恆大的恆馳汽車一直備受矚目，而在今年，恆大造車也迎來了重大進展。

在今年8月，恆大汽車發佈了6款新車，一出手便覆蓋了從A到D所有級別車型，包括轎車、轎跑、SUV、MPV、跨界車等乘用車細分車型，而在此之前，還沒有哪個車企，能夠一次同時發佈六款新車。

繼而，在同月恆大舉辦半年業績發佈會上，恆大汽車集團總裁劉永灼透露，恆大汽車正在快速籌建恆馳汽車展示體驗、銷售、維保修售後服務三大中心，包括36個恆馳展示體驗中心、1600個恆馳銷售中心、3000個自建及授權維保修售後服務中心，構建起龐大的汽車銷售渠道和售後服務網點。

緊接着，恆大又發佈了恆馳車標，宣佈上海、廣州汽車生產基地全線進入了試生產階段，預計將在明年大批量生產上市。至於其它車型，按照規劃，將在2021年開始陸續實現全面量產。

對於造車這件事上，恆大還真的不是説説而已。從前期的收購技術公司、挖角大咖設計師、斥資百億等一系列合作、併購等動作，在短短三年時間，恆大為造車這件事砸進了數百億元，這些也都顯示出恆大造車的決心。

據瞭解，恆大集團在2020年到2022年的整體規劃上，總投資約為450億，在恆大未來3~5年內的規劃中，恆大汽車將會推出14款新車，年產銷量達100萬輛。

對於恆大今年的造車進展，也表明了恆大汽車獲得造車參賽資格，在當前國內眾多的造車新勢力行業中，後入場的恆大汽車，目前已經開始嶄露頭角，未來是否還會有更勁爆的突破，我們拭目以待。